Válvulas reductoras de presión y Control

VÁLVULA COMBINADA CONTROL DE FLUJO Y CONTROL SOLENOIDE - CLA VAL

DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO

La Válvula de Control de Flujo y Control Solenoide modelo 43-01/643-01 de Cla-Val limita el rango de flujo máximo preseleccionado, sin importar los cambios de presión en la línea. Válvula de diafragma, operada hidráulica-mente, controlada por piloto. El control piloto es actuado por el diferencial de presión producido a través de una placa de orificio instalada aguas abajo de la válvula. Un control confiable es asegurado aun con cambios muy pequeños en el controlador de diferencial de presión que produce una acción correctiva inmediata en la válvula principal.

Un control solenoide es instalado para interceptar la operación del diferencial de presión y cerrar la válvula principal.

VÁLVULA REDUCTORA DE PRESIÓN - CLA VAL

DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO

La Válvula Reductora de presión Cla-Val modelo 90-01/690-01 reduce automáticamente una presión alta de entrada a una presión estable aguas abajo, sin importar los cambios en rangos de flujo y/o la variación de presión de entrada. Esta es una válvula precisa, operada por piloto regulador capaz de mantener presión aguas abajo a un limite predeterminado.

Cuando la presión aguas abajo excede el punto de ajuste del piloto de control, la válvula principal y el piloto cierran herméticamente.

Si se agrega una válvula anti-retorno en la configuración y existe un regreso de presión, la presión aguas abajo es admitida en la cámara principal en la tapa cerrando la válvula para prevenir flujo inverso.

VÁLVULA DE ALIVIO Y SOSTENEDORA DE PRESIÓN - CLA VAL

DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO

La Válvula de Alivio de presión Cla-Val modelo 50-01/650-01 es operada hidráulica-mente, controlada por pilotos, modulante, diseñada para mantener una presión constante aguas arriba entre limites de cierre. Esta válvula puede utilizarse para alivio, sostenedora, retorno de presión o funciones para descarga de presión en un sistema de derivación.

En la operación la válvula es actuada por la presión de la línea a través de un sistema de control piloto, abriendo rápidamente para mantener presión estable pero cerrando gradualmente para prevenir transitorios.

Si se agrega una válvula anti-retorno en la configuración y existe un regreso de presión, la presión aguas abajo es admitida en la cámara principal en la tapa cerrando la válvula para prevenir flujo inverso.